基尔近期战绩/%}基尔近期战绩500

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于基尔近期战绩的问题，于是小编就整理了3个相关介绍基尔近期战绩的解答，让我们一起看看吧。

二战时德国的巡洋舰希佩尔号有哪些战绩？

希佩尔海军上将号重巡洋舰

希佩尔海军上将号重巡洋舰，是德国海军希佩尔海军上将级重巡洋舰的首舰（该级重巡洋舰共五艘，实际上只有四艘服役）。

1933年，希特勒上台后，德国开始加大力度扩充海军。1934年，为了暗中对抗法国建造的阿尔及利亚号重巡洋舰，海军参谋部为新型重巡洋舰做准备，与克鲁伯公司签订了制造203毫米舰炮的合同。1935年6月18日，英德签订《英德海军协定》，在法律上允许了德国建造新型重巡洋舰。同年7月9日，德国宣布了一项造舰计划，希佩尔海军上将级重巡洋舰正式该计划其中一部分。

1935年7月6日，希佩尔海军上将号重巡洋舰在汉堡的造船厂开始建造，1937年2月6日，该舰下水。1939年4月29日，该舰进入德国海军服役。

希佩尔海军上将号重巡洋舰

建成时的希佩尔海军上将号及其姊妹舰，标准排水量均为14000吨以上，大大超过了华盛顿海军条约规定的10000吨，成为当时世界上最重的重巡洋舰之一。

希佩尔海军上将号的主炮，采用新型的203毫米60倍径SK主炮。高炮使用105毫米65倍口径高射炮，性能在当时很先进。希佩尔海军上将号的防护能力，也达到当时较高水平，光学火控系统是德国人的优势，因此更好。但是动力系统不可靠的问题，一直困扰着德国大型军舰，希佩尔海军上将号也不例外。其蒸汽轮机故障率很高，一定程度上影响了该级的战斗力。

第二次世界大战爆发后，1940年4月，希佩尔海军上将号与姊妹舰布吕歇尔号参加了德军进攻挪威的行动。在行动中，希佩尔海军上将号奉命与沙恩霍斯特级的两艘舰，一起掩护14艘运送陆军部队的德国驱逐舰前往攻占纳维克及特隆赫姆。4月8日，希佩尔海军上将号在特隆赫姆西北遭遇英国皇家海军萤火虫号驱逐舰。在一场一边倒的战斗中，萤火虫号虽然被击沉，但它的舰长在军舰沉没前，勇敢地撞击希佩尔海军上将号，并在后者装甲带上撕开了一个大裂口。

希佩尔海军上将号重巡洋舰

1940年末至1941年初，希佩尔海军上将号两次进入大西洋进行破坏交通线的战斗。在战斗中，共击沉8艘商船。该舰随后前往挪威，以威胁盟国在北极支援苏联的航线，并在巴伦支海海战中受损。

后来，由于希特勒将重心转向了潜艇战，因此希佩尔海军上将号一直被闲置，1945年5月2日，为避免被盟国俘获，希佩尔海军上将号在基尔自沉。

德乙，奥厄vs科隆，你怎么看？

奥厄这个队伍属于德乙的弱旅，保级军团一员。本赛季发挥还是不错的，这主要体现在防守能力的提升，至今为止28个联赛丢球仅仅比榜首的汉堡多2个。也正因为防线的稳定，现在处于较为悠闲的位置，暂无保级威胁。

科隆是德乙最强火力的球队，主力前锋特罗德在前半个赛季的进球效率已经非常惊人。冬休后竟然还补强了原来的主力前锋莫德斯特。此权健叛将已经连续两轮比赛替补出场都取得进球。不知后面这两人谁打主力。总而言之科隆的进攻实力可以说冠绝德乙。

冬休之后双方发挥都不算很稳定，尤其科隆做客两连败，急需一个反弹契机。

场澳彩机构直接给出客让一球低水的初盘。我们来做几个投注要点的梳理：

1 科隆实力占据绝对优势，本场取胜即可超越汉堡登顶。预计是理论热门方。

2 奥厄对战处于劣势，但主场也从未惨败两球以上。而科隆客场两连败，我们必须承认此客让一球给上盘还是设置了足够的入手障碍。

3 之前我分析德乙赛事时候有过定位，科隆和汉堡是本季德乙盘能最强者，而科隆的让球能力要高出汉堡半个盘（这个无需怀疑，已经无数实例证明过），汉堡之前做客奥厄3:1完胜的时候出让的是平半中水盘。按正常盘能，科隆本场最多的让球幅度就是半球低水。现在的一球低水显然属于超盘了。

上面已经说的非常清楚了，如果单纯按盘能合理性来衡量，本场是明显深开，应该去下盘。但此深开已经超越了简单的诱买范畴，有一点拒收科隆筹码的味道了。机构真实意图是临场水位决定的，现在无从去预测。至于竞彩这个让一球，个人最看好让平。盘面去哪边都有道理的。看运气吧。

竞彩推荐：奥厄让平让胜

指数参考：奥厄受让一球

奥厄主场并不弱势，最近5个主场只输了1场，本赛季10个主场只输了3场，主场输球率只有30%，球队主场击败过排名第三的柏林联合，击败过排名第五的基尔，主场战斗力并不差。目前奥厄排在联赛第12位，距离降级区的差距较大，保级无忧。

科隆目前排在联赛第二，赛季初期的优势已经消耗殆尽，球队冬歇期后的比赛很不稳定，4场比赛取得2胜2负的战绩，其中主场2场大胜，但客场两场比赛都输球，目前客场遭遇2连败。

两队在赛季初期有过一次交手，科隆主场3-1大胜奥厄。但就两队之前的6场交战来看，奥厄1胜2平3负，但是在主场在奥厄取得了1胜2平的主场不败成绩，所以本轮科隆作客难取得胜利，看好奥厄主场不败。

在本场是补赛，也可以说是只有这两只球队一周双赛，如果轮实力和人员双线作战的能力，自然科隆占优，科隆近期比较飘忽，两个客场全都落败，不过大家可以仔细看看，科隆这两个对手，主场能力都非常强，一个德乙第一个一个德乙第二，所以说，落败很正常，人员上，科隆冬歇期买进的凯因斯，这几场比赛发挥都不好，不过随着科隆伤病球员逐渐回归，赫克托，邵布，左比西，还有和中国一直搞的不好的莫德斯科，可以说科隆整容无比强大，又恢复到了完整的程度。

奥尔这边得分比较简单，球队也是打法保守，退兵后场打反击，靠主力前锋特斯特洛伊的能力，一旦他被看死，奥尔这边就很难得分，球队主场防守能力也不足，主力后卫伤病，后腰里瑟维德拉停赛，球队可操作的人员不多。

本场亚指一直倾向科隆，欧指分歧不大，看好客队拿分。

二战德国为什么不建造航空母舰？

在二战中德国曾经造过航母，不过最后没有完工。

一战以后，德国被解除了武装，陆军和海军都几乎被瓦解。希特勒上台以后，重新开始武装德国。海军元帅雷德尔也雄心勃勃的制订了一个“Z计划”，计划建设一支强大的海军，其中就包括了建造航母。1936年，按照“Z计划”在德意志造船厂第一艘航母开始建造。

这艘被命名为“齐柏林伯爵”号的航母标准排水量24500吨，载机40-50架，在当时应该也算不错了。在二战爆发时，“齐柏林伯爵”号大约完工了85%，但是此后进度就几乎停滞了，这主要是两个原因造成的。

一是德国空军司令戈林的反对。

戈林曾经声称在德国“一切会飞的东西”都应该归他管，所以他对于德国海军建设自己的海军航空兵一直持反对意见，自然也不可能支持德国海军造航母了。戈林甚至不止一次的宣城，即使海军的航母完工，他也不会给航母一架飞机。

而戈林是希特勒的心腹，他权势很大，在他的压力下，雷德尔的航母计划就受到了很大的阻挠。

二是德国海军自身的战略重点也决定了航母不是优先发展目标。

德国海军刚开始重建不久，二战就爆发了，到战争爆发时，德国的海军规模还很小，根本无法和英国抗衡，因此开战没多久就被英国的海上封锁堵在了家里。

在这种情况下，德国海军的水面舰艇每次出海都必须冒着很大的风险，出去执行破交任务的水面舰艇经常是有去无回。而航母不仅自身目标大，而且还需要加上一个护航舰队，几乎不可能越过英国人的封锁线，即使造好了也难以发挥作用。

因此在二战里，德国海军主要是靠潜艇偷越封锁线去袭击英国商船。战争爆发以后，德国海军所获得的资源有限，只能优先保证潜艇的建造。在这种情况下，“齐柏林伯爵”号的建造进度也只能被暂停。

所以“齐柏林伯爵”号最后也未能完工，德国海军始终没能得到航母。

谢邀请。一战结束后，德国战败被老牌的西方国家捆住手脚限制发展军备及重型杀伤性武器。希特勒上台后，彻底撕毁了凡尔赛条约，秘密扩军，大力发展军火工业，也曾有过建造航母的计划，经希特勒的授权，国会及财政给予了雄厚的资金支持。德国发动二战，陆空立体化的作战方式闪电般贱踏肆虐整个欧洲大陆，希特勒很赞赏古德里安的闪电战术及作战理论，并委以重任。德国的空军配合陆军装甲师团屡战屡胜，给英法苏联及其它国家以沉重的打击，整个二战的绞杀使双方都有重大损失，德国的空军和陆军将领极力谰言希特勒，要把全部的战力集中在空军和装甲师团，设在号称“狼窝”的大本营里，空军的戈林和陆军的古德里安力陈据争，使希特勒撒销暂停了建造航母计划，把军费用于新式坦克，研发V2飞弹及更骇人的飞蝶式战机及原子弹的研制。海军方面，凭借德国庞大的U型潜艇重创同盟国的舰船，并切断了同盟国的后方给养通道，同盟国利用优势的舰船及战机取得了制空权，并将德国潜艇一一击沉喂了鲨鱼。希特勒撒销航母建造的这一行为将德国送上了不归路。纵观二战，假如德国有了航母舰载机升空与同盟国争得制空权，就能牵扯盟军的大量炮兵，假如德国不把战线扯的过长，又能保障后勤给养的充足，不开辟东两两线作战，集中优势兵力各个击破，凭借德国的实力完全能改写二战的结局，只怪德国这条蛇想吞下欧洲这个大象，也太贪心了。

这是一战凡尔赛条约所规定，战败国连民用商船都要限制其吨位，后来的国际联盟，各成员国，在华盛顿会议签署了以(美英日法意)五个国家为核心，规定确立了世界海军地位，各国海军军事船舶的总吨位，确立了美英日三国军用船舶吨位最多，法意次之，这次会议确立了日本与美国海军第一次与英国平起平坐，削弱了英国独享海权霸主地位。

但也限制了战败国家德国的海军，从数量上，吨位上，因为协约国有驻军在德国领土上驻扎，严格核查与监控下，使得德国只有，有限的海军，直到1936年后德国才废除了华盛顿条约与凡尔赛条约，但德国海军无法避免在短时间内，扩充海军，德国已经掉队很久了，只能造出来两艘袖珍版的战列舰，首舰俾斯麦号，但留给德国扩充海军的时间已经不多了，三年后爆发的第二次世界大战，德国海军只有另避途径，大力扩充U型潜艇。

这使得后来纳粹德国无法从海上，直接攻占英国本土，只有空军向英国设施全面空袭的海狮计划。

德国早在二战爆发前就已经开始了航空母舰的建造工作，但是由于种种原因直到战争结束也没有一艘航空母舰能够正式入役，这主要是和德国频繁变化的海军发展战略有关。

在希特勒重建德国军备的计划中，一开始计划战争将会在1945年以后爆发，这样德国海军总司令雷德尔元帅认为他拥有充足的时间来建立一支强大的水面舰队（1935年德国海军的限制被解除），准备在未来的战争中和英国海军相抗衡，这就是著名的“Z计划”。希特勒也作出了相应的指示，让海军司令部制定一个长期的造舰计划以对付英国海军。按照“Z计划”的设想，到1948年德国海军将拥有8艘战列舰、3艘袖珍战列舰、3艘战列巡洋舰、2艘航空母舰、5艘重巡洋舰以及300艘轻巡洋舰和驱逐舰等轻型军舰在内的庞大舰队，可见德国海军也认为发展航空母舰是必不可少的。

但是战争提前爆发了，相比于建造这些昂贵的大型军舰，德国最需要的就是大型欧洲战场上的陆战，所以所有的军备生产都让位于德国陆军和空军，海军的造舰计划被无情的停止了，包括即将完工的第一艘德国航空母舰“齐柏林”号。实力羸弱的德国海军根本无法和强大的英国海军进行正规的舰队决战，只能单独的派遣主力舰以及潜艇部队去大西洋实施“破袭战”，也就是玩“猫捉老鼠”的“游戏”。在这种新的海上作战模式下，德国海军已经不需要大型航空母舰了，不过到1942年德国海军意识到美、日、英国海军的航空母舰所发挥的巨大作用，德国海军开始再度恢复航母的建造工作，同时还制定了一个辅助的航空母舰改造计划（利用已有舰船改装4艘航母），“齐柏林”号航母也是在这一阶段制造完毕的，但是在1942年12月，由于德国水面舰艇在巴伦支海战中表现不佳，希特勒大为震怒，下令停止一切大型水面舰艇的建造，全部转向潜艇的建造，德国的航母发展之路也就比终止。

从战略来看，德国是一个陆权为主的国家，陆军的发展仍旧要放在第一位，只有取得陆地作战的胜利才有可能去追求海上的利益。而德国的海岸线很短，也没有良好的出海口，即便建立一支强大的海军也很容易被它的对手封锁在波罗的海中，英国和法国海军更靠近北海，那里是德国海军进入大西洋的必经之路。一战中德国的公海舰队就是最好的证明，在整个战争期间德国公海舰队都无法突破英国海军的封锁，成为一支“存在”舰队，对于战争的影响几乎忽略不计。正是基于这样的战略考虑，战前德国三军的资源分配上，海军总是排在最后一位，加上直到1935年才解除凡尔赛合约的限制，留给德国海军的时间实在是太短了。而在二战中，德国在打败法国后不久又和强大的苏联开战，史上空前规模的陆战一直在进行中，德国根本没有余力去发展一支强大的海军，航空母舰的发展也就不可能持续了。

到此，以上就是小编对于基尔近期战绩的问题就介绍到这了，希望介绍关于基尔近期战绩的3点解答对大家有用。